Тормозные колодки и диски Рено Логан, Дастер, Меган, Сандеро, Каптур, Степвей

Тормозная система автомобиля – один из его самых надежных элементов, так как от ее исправности напрямую зависит безопасность водителя и других участников дорожного движения. Поэтому практически все узлы имеют высокий срок службы, поэтому редко нуждаются в замене и ремонте. Но в тормозной системе есть пара уязвимых мест – это тормозные колодки и диски, которые нуждаются в регулярной замене, так как они со временем изнашиваются, что приводит к снижению эффективности торможения.

Почему происходит износ элементов тормозной системы Рено

Самый изнашиваемый и расходный материал – это тормозные колодки. Чтобы понимать, почему так происходит, нужно знать принцип работы тормозной системы.

При езде автомобиля, крутящий момент от двигателя через трансмиссию и ШРУСы передается на ступицы ведущих колес. К ступице прикрепляется само колесо и тормозной диск, на котором устанавливается суппорт с расположенными в нем тормозными цилиндрами и колодками. Когда возникает необходимость в снижении скорости автомобиля, водитель нажимает педаль тормоза и через цилиндры усилие передается на поршни тормозных суппортов на передних колесах, которые в свою очередь начинают прижимать колодку к поверхности диска. Возникает поверхностное трение, приводящее к замедлению вращения тормозного диска и всего колеса. Чем сильнее прижимается колодка к диску, тем больше сила трения и значит, быстрее снижается кинетическая энергия колеса и повышается эффективность торможения. Как видите, на колодку приходится очень сильное фрикционное воздействие, поэтому ее поверхность покрыта специальным неметаллическим составом – он препятствует нагреву диска и имеет меньшую плотность, поэтому при сопряжении с диском поверхность колодки постепенно истирается.

Качество фрикционной смеси напрямую влияет на качество колодки и ее эффективность. Чем лучше эта смесь – тем дольше срок службы самой колодки, так как она меньше истирается и дольше служит. Вообще, срок службы колодок напрямую зависит от манеры езды водителя – при резких торможениях износ происходит сильнее, при спокойной езде наоборот, срок службы намного дольше, так как торможение происходит более плавно. Фрикционное покрытие колодки имеет определенную толщину, после чего начинается металлическая основа. Если покрытие сильно изношено, при торможении поверхность колодки и диска нагревается намного сильнее. Это приводит к тому, что из-за нагрева диск может деформироваться, а его поверхность станет волнообразной. Заметить это невооруженным взглядом будет сложно, но при торможении колодка будет неплотно прилегать к поверхности диска и эффективность торможения снизиться. Более того – будет изнашиваться и сам диск, поэтому вскоре потребуется его замена.

Качественные оригинальные запчасти для тормозов Renault Duster, Logan, Sandero, Megane, Kaptur

В нашем магазине предоставлен полный ассортимент узлов и комплектующих для Renault. Все они изготовлены из качественных материалов и рекомендованы заводом-производителем Рено, так как полностью соответствуют высоким требованиям, предъявляемых к этой продукции. Приобретая у нас запчасти для тормозной системы Renault Logan, вы можете быть уверенны в том, что они прослужат долго и вы не попадете в ДТП по причине отказа тормозов.